Nous connaissions déjà le Renault Scenic Conquest et autres Volkswagen CrossGolf et CrossTouran. Aujourd'hui, Seat dévoile son monospace baroudeur. Le Seat Altea Freetrack se distingue de ses soeurs et concurrentes par ses quatre roues motrices (les autres ne sont que des tractions).
Sous le capot, on trouvera le moteur essence 2,0l TFSi de 200 ch (0 à 100 km/h abattu en 7,5 secondes et vitesse maximale atteinte à 214 km/h) et le diesel 2.0l TDi de 170 ch (0 à 100 km/h effectué en 8,7 secondes et vitesse de pointe à 104 km/h). Ces deux moteurs sont plutôt economiques avec des consommations moyennes de 9,4l/100 km pour le moteur essence et 6,8l/100 km pour le moteur diesel.
Basé sur le Seat Altea XL, le Freetrack s'équipera de jantes de 17 pouces exclusives, d'un système Haldex hydro-mécanique et d'une garde au sol réhaussé de 4 cm. Un seul niveau de finition sera proposé, il comportera un système multimédia complet (écran TFT de 7pouces, GPS, prise RCA pour brancher un baladeur MP3 ou un lecteur DVD), la climatisation bi-zone automatique, des radars de recul, un capteur de pluie, un régulateur de vitesse, ESP, 6 airbags...
Esthétiquement, on remarque les gros boucliers et passages de roues en plastique gris et à l'intérieur, la couleur marron spécifique de la planche de bord et les sièges au très bon maintien.
Le Seat Altea Freetrack sera révélé au Salon de Barcelone du 7 au 17 juin. La commercialisation est prévue pour cet été.
[Par xelopolis.com, le 22-05-2007]
